26.05.2008

Котел-кохер GTÖ 8 — это комбинированное устройство, объемом 3,65 м³, для приготовления, нагрева и транспортировки к месту укладки мастичного асфальта и термопластиковых масс для нанесения дорожной разметки.

12.05.2008

Укладчик литого асфальта EB 50-75, с шириной укладки до 7,5 метров, распределяет смесь в поперечном направлении проезжей части. Управление осуществляет идущий рядом с установкой оператор посредством дистанционного пульта управления.

12.05.2008

Стандартная ширина укладки литого асфальта укладчиком ЕВ 80/120 S составляет 8 м, а максимальная – 12 м. Это позволяет с успехом работать на широких автомагистралях г. Санкт-Петербурга.

23.04.2008

Большой объем котлов-кохеров для транспортировки литого асфальта AWÖL 1000 позволяет обеспечить работу на крупных строительных площадках. Данные котлы эксплуатируются на объектах г. Санкт-Петербурга.

09.04.2008

Котел для вторичного асфальта LKÖ 132 предназначен для переработки фрезерованного литого асфальта. Из разогретого до нужной температуры материала получают новый продукт, который можно снова использовать в качестве покрытия дорог.

28.03.2008

Котлы-кохеры AWÖL 900 объемом 9 м³ обеспечивают домешивание и поддержание необходимой температуры смеси литого асфальта во время ее транспортировки к месту проведения строительных работ.

28.03.2008

Мини-кохеры D600 LH (думперы) доставляют смесь литого асфальта от котла-кохера непосредственно к месту проведения работ, преимущественно в труднодоступных местах. Данные самоходные машины являются незаменимыми помощниками на таких строительных площадках Санкт-Петербурга, как многоэтажные парковки, крыши и т. д.

28.03.2008

Заливщик швов LKVG 030 приобретался через несколько месяцев после приобретения модели LKVG 05, поскольку появилась необходимость в увеличении количества производимых работ по ремонту и содержанию дорог. Данные машины позволили увеличить охват обслуживаемых участков дорог, увеличить качественные показатели производимых работ.

28.03.2008

Заливщик швов LKVG 05 был приобретен организацией, отвечающей в Санкт-Петербурге за содержание и текущий ремонт дорог. Данный вид оборудования использовался при проведении ямочного и мелкого ремонта дорожного покрытия в городе и области.